| ■鈑金塗装へのこだわり | ||||||||
| バブル経済と並行するように車の登録台数も急激にふえて、また鈑金塗装を専門とする修理工場も雨後の竹の子のように増えてしまい、今までホワイトカラーのサラリーマンよりもずっと高い給料を手にして誇り高い仕事をしていた職人の影が薄くなったようでとても残念でした。昔は車を所有している人はとても少数でしかも裕福な為修理代には糸目をつけず、ただ完璧に近い状態に復元することだけを職人に要求したのです。職人もどんなに時間をかけてもよいからよい仕事の結果を出すように努力し自分がこの会社にいるから評判を聞いてお客様がやって来るのだと自負していたものでした。 パテを厚くつける職人は まともに鈑金ができないからだと言われパテの厚さは0.5mmから1.5 mmほどで鈑金個所は平やすりを使って仕上げました。またどうしても鈑金できないところは半田盛りをしてできるだけ新車の状態に近づけたわけです。 現在はパテも格段と向上したので、それほど厚みにこだわる必要はないと思いますが、でもパテは付けなければ それにこしたことは有りません。湿度や痩せ及び錆び等、塗膜に影響しやすいからです。塗装する直前の状態を下地と言いますが、これがとても肝心で、女性の化粧と同じく下地が良いものはトラブル もなくとても綺麗に仕上がります。 佐野オートショップのこだわりは塗装の下に隠れてしまうこの下地です。修理個所の5年間の錆び及び塗膜保証はこのこだわりがゆえにできることだと思います。 大事な車を一年や二年で乗り換えるお客様には無用かもしれませんが5年10年と長く大事に乗りたい方はぜひ佐野オートショップにご来店ください。できるだけ新車に近い状態に復元します。 お客様のお車と同じく末永いお付き合いができると思います。 | ||||||||
| ■修理例 | ||||||||
● ブルーバードの例
● ハイラックスサーフの例
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| ■お客様の感想 | ||||||||
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鈑金塗装業はサービス業ですので一方的な自己満足や押し付けでは成立しません。お客様の生の声やご意見を頂きました。
● パルサーのお客様 現在も修理個所はほかの部分と全く変わっていません。今後も何か有リましたら宜しくお願いします。 ● アクティーのお客様 修理個所については以後問題はありません。 遊び用に買った車なので助かっています。今後とも宜しくお願いします。 ● タウンボックスのお客様 順調です今後とも小さな修理でも宜しくお願いします。 ● スカイラインのお客様 修理個所につきましては非常に良く仕上がっており大変満足しています。これからも納得のいく仕事を目指し健康にご留意のうえますますのご活躍を心から念じ申し上げます。 お客様の貴重なご意見をありがとうございました。今後の仕事に反映させてサービス、保証の充実を図っていきたいと思います。 |
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